Excès de vitesse : les radars bientôt capables de vérifier votre assurance en temps réel

Les radars et la vérification d’assurance : un nouveau tournant pour la sécurité routière

Depuis le 16 février 2026, un dispositif innovant permet aux radars automatiques de vérifier si le véhicule flashé est couvert par une assurance. Ce mécanisme s’active lors d’un excès de vitesse de plus de 50 km/h au-delà de la limite autorisée, renforçant ainsi les contrôles de la sécurité routière.

Description du mécanisme de contrôle

Lorsqu’un conducteur est flashé, les données du Fichier des Véhicules Assurés (FVA) sont croisées avec les informations des radars. En quelques secondes, l’État peut déterminer si le véhicule en infraction est bien assuré.

Ce contrôle ciblé vise les comportements les plus dangereux sur la route. Ainsi, seuls les conducteurs ayant des excès de vitesse significatifs seront soumis à ces vérifications.

Pourquoi cibler les conducteurs non assurés ?

En France, environ 515 000 automobilistes circulent sans assurance, représentant un véritable enjeu de sécurité. En 2024, 216 personnes ont perdu la vie dans des accidents impliquant des véhicules non assurés, soit 7 % de la mortalité routière. L’absence d’assurance est souvent liée à des comportementsà risque, aggravant les incidents sur la route.

D’après l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), les conducteurs non assurés ont un risque quatre fois plus élevé d’être responsables d’accidents mortels. Cela souligne l’importance de lutter activement contre la non-assurance, car les conséquences financières des accidents sont souvent supportées par la collectivité.

Les implications pour les automobilistes

Avec la mise en place de ce contrôle automatisé, le risque de sanctions s’accroît pour les automobilistes. En cas de défaut d’assurance, une amende pouvant atteindre 3 750 euros peut être infligée, accompagnée de possibles peines complémentaires, comme la suspension du permis de conduire.

• Excès de vitesse : amendes et retrait de points.
• Contrôle d’assurance : sanction pénale pour véhicule non assuré.
• Cumul des sanctions pour infractions multiples.

Ce système vise à dissuader les comportements dangereux tout en assurant que seuls les conducteurs assurés circulent sur les routes.

Le futur de la surveillance routière et des radars

La politique de safety routière mise de plus en plus sur l’automatisation des contrôles. Le fichier des véhicules assurés, alimenté par les compagnies d’assurance, permettra de croiser les données des radars avec celles des véhicules.

Actuellement, ce contrôle est limité aux excès de vitesse supérieurs à 50 km/h. Toutefois, l’extension de ces vérifications à d’autres infractions pourrait intervenir si les résultats sont jugés satisfaisants. La lutte contre la non-assurance est dorénavant une priorité pour les autorités.

Pour en savoir plus sur l’assurance automobile et ses implications, consultez les ressources disponibles.

Maëlys Gauthier

Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.