Un nombre croissant d’entreprises mobilisées pour former leurs collaborateurs à la sécurité routière

Les entreprises face au risque routier : un enjeu capital pour la sécurité des collaborateurs

Avec 440 décès enregistrés en 2023 liés à des accidents de travail sur la route, dont 296 lors de trajets domicile-travail et 144 durant des missions professionnelles, le risque routier se positionne comme la première cause de mortalité au travail. Ce bilan met en lumière l’urgence pour les entreprises de renforcer leur engagement envers la sécurité routière.

Actuellement, plus de 3 900 entreprises ont adhéré à « la charte des 7 engagements pour une route plus sûre » proposée par la Sécurité routière. Cette charte vise à atténuer les dangers liés au téléphone, à la vitesse, et à la consommation d’alcool au volant. D’ailleurs, des compagnies d’assurance favorisent également cette démarche en offrant des dispositifs de prévention.

Le témoignage d’une entreprise proactive dans la sensibilisation

Jean-Michel Pinel, dirigeant d’une entreprise spécialisée dans les cloisons adaptées aux environnements de recherche scientifique, illustre cette nécessité. Après avoir été confronté à 15 PV pour excès de vitesse de la part de ses salariés en six mois, il a adopté une politique de tolérance zéro concernant le non-respect du code de la route, considéré comme une faute grave. Ce changement a permis de réduire significativement le nombre d’infractions à un par an.

Les secteurs d’activité les plus mobilisés

Les entreprises signataires de la charte proviennent principalement de secteurs comme la santé humaine, le transport, la logistique et l’industrie manufacturière. Ces secteurs, où le risque routier est particulièrement présent, montrent un engagement croissant en matière de sensibilisation et de formation.

Malheureusement, des études, comme celle menée en mai 2025 par MMA avec l’Ifop, révèlent que seulement 18 % des dirigeants de TPE/PME sont conscients que le risque routier est la première cause d’accident mortel au travail. Une autre donnée préoccupante montre que seules 29 % des entreprises ont mis en place des actions de prévention.

Les responsabilités de l’employeur

Il est de la responsabilité de l’employeur de garantir la sécurité de ses employés durant leurs trajets professionnels. Estelle Balit, déléguée interministérielle à la Sécurité routière, insiste sur la nécessité de répertorier les risques dans un document unique. Cela devrait servir de base pour établir un plan d’action adapté.

• Évaluation des risques** : création d’un diagnostic complet.
• Formation continue** : organiser des ateliers de sensibilisation sur des thèmes comme la conduite sous influence.
• Communication régulière** : répéter les messages de prévention tout au long de l’année.

Un soutien apporté par les assureurs

Les compagnies d’assurance jouent également un rôle clé dans la prévention. Par exemple, Allianz France propose des kits adaptés à la taille des flottes automobiles, permettant aux entreprises de mettre en œuvre des actions de prévention efficaces. De leur côté, Groupama offre des diagnostics complets spécifiquement pour les entreprises avec de grands parcs de véhicules.

Engagement des collectifs locaux pour la sécurité routière

Des initiatives locales se sont également développées, comme le club Sécurité routière en entreprise des Deux-Sèvres. Ce collectif regroupe des acteurs de l’agglomération pour adresser les enjeux de sécurité routière en entreprise. Les discussions portent sur la législation, les obligations des employeurs et la santé au travail. Des événements de sensibilisation sont également au programme.

Ces efforts sont cruciaux pour réduire le nombre d’accidents et pour engager les entreprises à former leurs collaborateurs sur les bonnes pratiques de conduite sécurisée. En somme, une réelle mobilisation est nécessaire pour transformer la culture de la sécurité routière dans le monde professionnel.

Maëlys Gauthier

Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.