Voitures sans permis : quand les assurances coûtent cher aux jeunes conducteurs – Actualités

Depuis l’arrivée de la Citroën Ami sur le marché en 2020, les voitures sans permis connaissent un véritable engouement, notamment auprès des jeunes de 14 à 17 ans. Toutefois, assurer ces véhicules s’avère onéreux, de quoi pousser certains à reconsidérer la possibilité d’acheter un scooter.

Tarifs d’assurance astronomiques pour les voitures sans permis

La location longue durée d’une Citroën Ami coûte environ 70 € par mois, un tarif attractif pour un jeune conducteur. Cependant, les devis d’assurance grimpent souvent à plus de 180 € par mois, rendant la situation particulièrement délicate pour les familles.

Paradoxe entre coût et sécurité

Les tarifs d’assurance pour les scooters restent généralement plus accessibles. Pourtant, les données de la safety authority révèlent que la voiture sans permis est 18 fois plus sûre pour les jeunes conducteurs comparativement aux deux-roues. Une réalité qui soulève des interrogations quant aux choix des assureurs.

Paul, père d’un adolescent de 16 ans, décide d’opter pour une Citroën Ami pour son fils plutôt qu’un scooter. Après avoir pris contact avec plusieurs assureurs, il est confronté à des devis souvent dissuasifs. « On m’a proposé des devis à plus de 180 € par mois, presque trois fois le prix de la location », témoigne-t-il.

Les défis de l’assurance pour les jeunes conducteurs

Dans le cadre d’une enquête fictive menée par l’organisation Que Choisir, des recherches sur les assurances auto pour les jeunes ont mis en évidence l’absence de solutions en ligne adaptées aux voitures sans permis. La majorité des simulateurs d’assurance ignorent cette catégorie, rendant le processus long et compliqué.

Par exemple, lors d’une visite chez Axa, le devis proposé pour la Citroën Ami est de 166 € par mois. Cependant, les assureurs se montrent réticents à établir des comparaisons avec les scooters, compliquant ainsi la décision finale pour les parents.

Comparaisons avec les scooters

Lors d’une seconde visite à la GMF, les tarifs sont élevés : 261 € pour un scooter Yamaha Neo’s et 195 € pour la Citroën Ami. Ces chiffres illustrent bien la tendance à privilégier la couverture des deux-roues, malgré un enjeu de sécurité avéré.

Le contraste entre les primes d’assurance pour les scooters et les voitures sans permis est frappant. Malgré la mortalité accrue de 47,8 % des voiturettes en 2024, ces véhicules continuent d’offrir plus de sécurité aux jeunes. Selon la safety authority, le nombre de blessés parmi les jeunes conducteurs de voiturettes est 18 fois moins important que pour les cyclomoteurs.

Les voies à explorer pour réduire les coûts d’assurance

Face à la montée des coûts d’assurance, il est essentiel pour les jeunes conducteurs et leurs parents de rester informés. Il pourrait être intéressant d’explorer des solutions d’assurance alternatives qui pourraient offrir de meilleures primes tout en garantissant une responsabilité civile adéquate.

Solutions proposées par les assureurs

• Utilisation d’un comparateur en ligne adapté aux voitures sans permis.
• Re présentation de tarifs plus compétitifs pour les jeunes conducteurs par des compagnies spécialisées.
• Possibilité de packs d’assurance incluant des réductions pour la location longue durée.

Conclusion partielle

À travers les recherches menées sur le sujet, il est clair que la question des tarifs d’assurance pour les voitures sans permis reste centralisée sur la sécurité des jeunes conducteurs. En parallèle, les choix d’assurance doivent s’accompagner de réflexions approfondies pour garantir un rapport qualité-prix raisonnable.

Maëlys Gauthier

Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.