Assurance Automobile : Découvrez les Modèles et Marques aux Coûts d’Assurance les Plus Élevés et les Plus Abordables

Alors que le budget automobile prend une place de plus en plus centrale dans les dépenses des ménages français, le coût de l’assurance auto devient un critère déterminant à prendre en compte lors de l’achat d’un véhicule. En 2025, l’étude de Leocare met en avant les disparités notables des primes d’assurance selon les modèles et les marques, révélant que certains véhicules peuvent peser lourd dans le portefeuille des automobilistes.

Les différences de prix en assurance auto selon les modèles

Les écarts de prix pour l’assurance automobile ne sont pas négligeables. Les modèles premium se distinguent par leurs montants élevés, tandis que les citadines anciennes se révèlent bien plus accessibles.

Les modèles les plus coûteux à assurer

Les primes d’assurance des voitures de luxe telles que la Mercedes-Benz Classe GLC dépassent les 1 000 € par an, avec une moyenne de 1 385,65 €. D’autres modèles premium comme la BMW et l’Audi suivent cette tendance. En revanche, des modèles comme la Peugeot 106 (353,34 €) et la Citroën Saxo (399,31 €) se retrouvent parmi les plus économiques.

Impact de l’âge des voitures sur les coûts d’assurance

Les voitures plus anciennes, notamment les citadines, bénéficient généralement de coûts d’entretien réduits et de réparations facilitées, ce qui les rend moins chères à assurer. En effet, le parc automobile français, qui a atteint environ 39,7 millions de voitures à partir du 1er janvier 2025, affiche un âge moyen de 11,5 ans.

Les disparités de coûts entre modèles diesel et essence

Les différences de primes d’assurance entre les modèles diesel et essence sont également marquées. Les modèles premium dans le segment diesel, comme la Mercedes-Benz Classe A IV (~1 186,80 €) et l’Audi Q5 sont parmi les plus coûteux. En revanche, des modèles tels que la Peugeot 306 (404 €) et la Citroën Saxo (420,58 €) apparaissent bien plus abordables.

Côté essence, la Volkswagen Golf se positionne comme le modèle le plus onéreux avec des primes au-dessus de 1 100 €, suivie par la Renault Mégane IV (~1 089,73 €). Des véhicules plus modestes, tels que la Peugeot 106 (349,30 €) et la Citroën Saxo (391,42 €), se distinguent par des tarifs inférieurs à 400 €.

Analyse des coûts d’assurance par marque

La marque joue un rôle crucial dans le calcul des sommes à débourser pour l’assurance automobile. Les marques premium comme Tesla et Porsche affichent une moyenne annuelle d’assurance de plus de 1 350 €, tandis que les marques généralistes comme Toyota et Dacia n’excèdent pas les 784 €.

• Marques haut de gamme :
  • Tesla : > 1 350 €
  • BMW : > 900 €
  • Mercedes-Benz : > 900 €
• Tesla : > 1 350 €
• BMW : > 900 €
• Mercedes-Benz : > 900 €
• Marques généralistes :
  • Toyota : < 784 €
  • Citroën : < 700 €
  • Dacia : < 670 €
• Toyota : < 784 €
• Citroën : < 700 €
• Dacia : < 670 €

En outre, la motorisation impacte l’assurance. Par exemple, les voitures diesel certes plus chères à assurer, abritent souvent des marques prestigieuses, tandis que les véhicules de citadines et de modèles anciens affichent des primes plus compétitives.

Optimiser son coût d’assurance auto : conseils pratiques

Avant de faire l’acquisition d’un nouveau véhicule, il est essentiel d’anticiper le coût de l’assurance. Pour ce faire, plusieurs conseils sont à considérer :

• Comparer les primes d’assurance selon les modèles.
• Prendre en compte l’âge et le type de voiture.
• Évaluer la marque et sa réputation en termes de fiabilité.

En 2025, il est possible d’obtenir des tarifs d’assurance moins élevés en optant pour des modèles fiables comme le Kia ou des socles électriques qui bénéficient d’avantages fiscaux. Pour plus d’informations sur les assurances spécifiques, visitez ce lien.

Maëlys Gauthier

Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.