Leasing social : une hausse de 22 % sur les assurances, mais les véhicules électriques tirent leur épingle du jeu

Le retour du leasing social pour les voitures électriques est officiellement annoncé pour le 30 septembre 2025. Ce dispositif va permettre aux ménages à revenus modestes d’accéder à un véhicule neuf pour un loyer mensuel inférieur à 200 euros. Cependant, les nouvelles réglementations en matière d’assurance auto inquiètent. Une étude de Selectra révèle que couvrir une voiture électrique pourrait coûter entre 12,7 % et 22,1 % de plus que pour un modèle thermique équivalent. Néanmoins, malgré ces coûts d’assurance plus élevés, le bilan économique global reste favorable pour l’électrique.

Une augmentation des coûts d’assurance pour les véhicules électriques

Les données recueillies montrent une disparité significative entre les tarifs d’assurance des véhicules électriques et ceux des modèles thermiques. Cette différence tend à croître en fonction du niveau de couverture choisie :

Ce surcoût sur les voitures électriques s’explique principalement par le coût de réparation qui, selon la Sécurité et Réparations Automobiles, est en moyenne 20,57 % plus élevé en cas d’accident. Ce phénomène est dû à plusieurs facteurs, notamment : un poids supérieur des véhicules, des matériaux coûteux, ainsi que des pièces spécialisées qui nécessitent une expertise accrue et un accès fréquent aux garages officiels des constructeurs.

Comparaison des assureurs

Malgré cette augmentation des coûts, certaines compagnies d’assurance parviennent à maintenir des prix compétitifs. Par exemple, Ornikar propose des tarifs similaires pour les véhicules thermiques et électriques, ne montrant qu’un écart de 3,5 % sur leurs produits d’assurance :

• Formule tiers : 20,77 €/mois (thermique) contre 21,42 €/mois (électrique)
• Tous risques : 30,21 €/mois (électrique)

D’autres assureurs comme Axa affichent également des prix intéressants, notamment pour les couvertures tous risques, avec 28,87 € pour un modèle électrique, ce qui est inférieur à la moyenne du marché.

Coûts d’utilisation des véhicules électriques

Les calculs de Selectra mettent en avant que, malgré des primes d’assurance plus élevées, les véhicules électriques représentent une option plus économique à long terme. Les économies réalisées sur les coûts d’énergie surpassent largement le surcoût de l’assurance. Voici un aperçu des coûts annuels d’utilisation pour différents profils de conducteurs :

Il est évident qu’en fonction du nombre de kilomètres parcourus, les véhicules électriques s’avèrent rapidement plus rentables. En effet, plus un conducteur parcourt de kilomètres, plus l’avantage économique de l’électrique se révèle fort. Ces estimations reposent sur une consommation standard de 6 L/100 km pour les modèles thermiques et 15,4 kWh/100 km pour les électriques, rendant compte d’une gestion énergique optimisée.

Conditions d’accès au leasing social en 2025

Le leasing social constitue une aide gouvernementale visant à promouvoir la transition énergétique et l’écologie urbaine. Les critères d’éligibilité sont précisés comme suit :

• Revenu fiscal de référence inférieur ou égal à 16 300 € par part.
• Engagement de parcourir plus de 15 km par jour pour des raisons professionnelles ou 8 000 km/an.
• Contrat d’une durée minimum de 3 ans, incluant des options de location longue durée.
• Le coût maximum du véhicule est de 47 000 € TTC, respectant des normes écologiques spécifiques.

Ce dispositif a pour but de faciliter l’accès à des véhicules électriques neufs pour les ménages modestes tout en contribuant à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

En 2024, près de 50 000 véhicules électriques avaient déjà été commandés, mettant en lumière un intérêt croissant pour l’électromobilité dans le cadre d’une grande initiative d’aide gouvernementale qui a pour but de soutenir le passage vers des solutions plus durables.

Pour enrichir vos connaissances sur le sujet, vous pouvez consulter les articles suivants :

• Financement automobile complexe
• Leasing 2025 et l’assurance auto
• Déclin du marché électrique
• Changements dans le leasing social et prime à la conversion

Maëlys Gauthier

Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.